Czerwiec 20 2019 06:01:39
Nawigacja
Ostatnio na forum
Najnowsze tematy
· Piękno
· Dieta
· szukam na randkę
· Zmiana mieszkania
· Intrygująca wiedza
Najciekawsze tematy
Brak tematów na forum
Ostatnie artykuły
· Komenda Miejska Poli...
· Postanowienie Sądu R...
· Ruch Społeczny im. P...
· Złoty słabszy w I kw...
· Składowisko odpadów ...
Ostanie komentarze
Newsy
Bardzo ciekawy artykuł...
[FREE zip] ZAYN Icaru...
[url=http://publish.ly...
[url=https://emaze.me/...
TIKTOK hack 2019 gener...
TIKTOK hack 2019 gener...
[url=http://vk.com/pag...
[url=http://vk.com/pag...
[url=http://vk.com/pag...
[url=http://vk.com/pag...
CZEŚĆ ICH PAMIĘCI !
W Włoclawku opozycja o...
jestem pewien ze posło...
marsz emerytów robi Da...
Grażyna Przybylska Wendt
[url]http://www.bibula...
Dziś widać ze PIS się ...
[url]https://l.faceboo...
Oby, panie prezesie, oby.
Gdyby tam zostal to uw...

Artykuły
I już nie zostaną osąd...
realista, Twoje słowa ...
Zrugał nas nieco będąc...
Europa zmierza w stron...
warto pielęgnować pamięć
nieprędko poznamy prawdę
ciekawe czy Kisielińsc...
że obwodnica płocka zo...
zgodnie z pismem min.i...
Sąd Rejonowy w Sochac...

Galeria
powiadomic
ORMO wiecznie zywe
fajna laska z tej blon...
[url]http://wpolityce....
tym kapelanom II S nie...
kwiatonosz
ciekawe choroby kaczyń...
to tak jak gra w tusko...
Świetna była ta bajka,...
was? przecież ty jeste...
Najczęściej...
...czytane newsy:
Powitanie ministra Ziobro w Płocku
Zaproszenie na uroczystości
Ks. Tadeusz Isakowicz-Zaleski w Przasnyszu
Chwila bez polityki, czyli jazda "bez trzymanki"
SKANDAL! CENZURA POLITYCZNA W DZIENNIKU.PL
30 lat temu. "Prawda o płockiej Solidarności"
Wniosek o pozbawienie honorowego obywatelstwa miasta Płocka
Podziękowania
Uciekać przed kryzysem
93 rocznica odzyskania niepodległości w Płocku


...czytane artykuły:
Ruch Społeczny im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego
Postanowienie Sądu Rejonowego w Płocku
Marek Martynowski: Zanim zagłosujesz poznaj mnie i moje poglądy
Forum Młodych PiS w Płocku
Klub GP w Płocku
Składowisko odpadów w Rachocinie do zamknięcia?
Apel do radnych
Złoty słabszy w I kwartale nie tylko od euro, ale i walut regionu
Komenda Miejska Policji w Plocku-odpowiedź
Państwo bez głowy


...oglądane fotki:
p1000098.jpg
zyrardow4_1.jpg
758cb69f3fd1b0a4c2b4abb8bcd3fa85.jpg
32e013d208bd4ab872c69543bdd1041f.jpg
msza10.jpg
msza2.jpg
adsc06958.jpg
terlikowski2.jpg
img_0037.jpg
9_2.jpg

Polub nas na Facebook i poleć stronę znajomym!
Zobacz także
· "Mam PLAN dla Płocka", czyli puste slogany prezydenta Nowakowskiego
· PiS obiecuje darmową komunikację miejską dla mieszkańców Płocka. Wiemy, że PiS słowa dotrzymuje.
· "Plan dla wsi" rządu PiS
· Wystawa "Ojcowie Niepodległości" w Płocku
· Kolejne wsparcie dla płockich rodzin od rządu PiS
· Programy rządu PiS szansą na otwarcie komunikacyjne dla Płocka
· Pierwsza obietnica wyborcza płockiego PiS: darmowa komunikacja miejska dla mieszkańców Płocka
· "Katolicka Rewolucja w Biznesie II, Moja Firma - Polska Sprawa"
· Warto obejrzeć: "Gurgacz. Kapelan Wyklętych"
· "Analfabet III RP" - zapraszamy na spotkanie w Płocku
· Marek Martynowski: Jak głosowałem w sprawie immunitetów senatorskich...
· Świąteczna paczka dla 300 rodzin
· W Płocku bezpłatne przejazdy komunikacją miejską dla działaczy opozycji antykomunistycznej
· Prezydent Płocka z PO kompromituje Schetynę: "Za kwestie przyjmowania uchodźców odpowiada rząd"
· Marsz dla Życia i Rodziny w Płocku
Jak "nabywano" samoloty dla specpułku - kalendarium
Kraj

źródło: salon24.pl/L. Dorn

- październik 2006 – MON pod kierownictwem Radosława Sikorskiego uruchamia procedurę przetargową na samoloty do przewozu najważniejszych osób w państwie.

- czerwiec 2007 – MON pod kierownictwem Aleksandra Szczygły odwołuje przetarg, w związku z wykryciem poważnych wad w jego warunkach i kryteriach oceny ofert /Minister Szczygło uważał, że przetarg był „ustawiony” pod brazylijskie samoloty Embraer – mówił o tym Ludwikowi Dornowi w 2009 r./.

- wrzesień 2007 –Minister Szczygło podpisał decyzję o rozpoczęciu przetargu na zakup średnich samolotów do przewozu najważniejszych osób w państwie. .

- listopad 2007 – Donald Tusk - nowy premier – zapowiada podróżowanie samolotami rejsowymi.

- luty 2008 – dokumentacja przetargowa jest gotowa – czeka na decyzję ministra Klicha.
- marzec 2008 – Minister Bogdan Klich zapowiada kontynuowanie przetargu, ale z pewnymi modyfikacjami: „Dostałem od premiera jasne dyrektywy. Brzmią one: utrzymać generalnie zasady przetargu zaakceptowane przez poprzedniego ministra obrony narodowej, zmodyfikować je tylko w dwóch punktach, tzn. dopuścić możliwość pozyskania samolotów używanych oraz zmniejszyć liczbę samolotów”. Szef MON, pytany o termin ogłoszenia przetargu sugeruje, że nastąpi to przed latem 2008 r. Pomimo „jasnych dyrektyw” premiera i gotowej dokumentacji przetargowej nic się w tej sprawie nie dzieje – jedynie na przestrzeni kolejnych miesięcy trwają w łonie rządu spory, ile samolotów kupić. MON chce nabyć sześć maszyn. „Wystarczą dwie, najwyżej trzy” – twierdzi minister Tomasz Arabski - Szef KPRM. „Jesteśmy skłonni zgodzić się na kupno tylko czterech maszyn. Ale kupno dwóch to stanowczo za mało!” - odpowiada Zenon Kosiniak-Kamysz - wiceszef MON.

- maj 2008 – odejście z 36 SPLT zapowiada dowódca pułku – płk Tomasz Pietrzak i wielu innych oficerów. Mówi wówczas m.in.: „Sprzęt, który mamy, jest przestarzały. Dla nas to coraz większe ryzyko i coraz większa odpowiedzialność za najważniejsze osoby w państwie.”

- wrzesień 2008 – minister Bogdan Klich zapowiada rozpisanie nowego przetargu na samoloty do przewozów VIP w 2009 r..

- grudzień 2008 – awaria prezydenckiego samolotu Tu-154M w Ułan Bator – premier Tusk zapowiada szybki zakup nowych samolotów dla VIP. MON rozsyła do producentów samolotów tzw. request for information, w którym wyraża chęć pilnego nabycia 3-4 nowych samolotów.

- grudzień 2008/styczeń 2009 – Jeden z wiodących koncernów lotniczych zwraca się do MON i premiera Tuska z propozycją dostarczenia do końca 2009 r. dwóch samolotów spełniających kryteria opracowane przez MON. Brak jakiejkolwiek odpowiedzi rządu, mimo iż oferta przewiduje ustalenie zasad finansowania transakcji, które byłyby dogodne dla polskiego rządu.

- styczeń 2009 – rząd odstępuje od koncepcji zakupu nowych samolotów na rzecz nabycia maszyn używanych. Uzasadnieniem jest trudna sytuacja budżetu państwa /warto przypomnieć, że miesiąc wcześniej MON postanowił przeznaczyć 635 mln zł na zakup niepriorytetowych dla Sił Powietrznych samolotów Bryza/. Minister Klich informuje, że samoloty mają zostać kupione z zastosowaniem procedury uproszczonej, czyli bez przetargu.

- maj 2009 – Minister Klich ujawnia plan /ustalony przez rząd w kwietniu/ bezprzetargowego leasingu dwóch samolotów Embraer 175 zamówionych przez PLL LOT, a niepotrzebnych przewoźnikowi. Według ministra Klicha pierwszy z nich ma trafić do 36 Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego latem, a drugi do końca 2009 r.. Wspomniane samoloty nie spełniają wstępnych założeń taktyczno-technicznych opracowanych przez Siły Powietrzne dla maszyn potrzebnych 36 SPLT. MON nie podaje informacji o cenie leasingu i kosztach dostosowania maszyn do potrzeb przewozu VIP. Obsługą leasingu ma zająć się spółka ARP Fly – własność Agencji Rozwoju Przemysłu. /warto podkreślić, że spółka ARP Fly w ciągu kilku miesięcy wygenerowała znaczne koszty – na samą obsługę prawną wydała przeszło 500 tys. zł/. Ostatecznie spółka została postawiona w stan upadłości pozostawiając po sobie znaczne długi.

- lipiec 2009 - płk Dariusz Sienkiewicz, szef sztabu 36 SPLT informuje o postępie w przygotowaniach pilotów do przejęcia nowych maszyn: „Pierwsza kilkuosobowa grupa pilotów 18 sierpnia zakończy (…) trening na komputerach i symulatorach lotu”.

- sierpień 2009 – Minister Bogdan Klich – odpowiadając na zapytanie poselskie unika odpowiedzi na temat kosztów leasingu samolotów. Mimo wcześniejszych zapowiedzi, ani jeden samolot nie trafia do 36 SPLT.

- październik 2009 - MON analizując koncepcje leasingu dochodzi do wniosku, że będzie on generować zbyt wysokie koszty.

- listopad 2009 – „Resort obrony zrezygnował z pośrednika, jakim miała być spółka ARP Fly” – informuje rzecznik MON Robert Rochowicz.

- grudzień 2009 – Minister Klich – odpowiadając na interpelację – unika kolejny raz odpowiedzi na temat kosztów leasingu /twierdzi, że wciąż nie jest możliwe ich określenie/. Do 36 SPLT wciąż nie dostarczono ani jednego samolotu. Nowym terminem podawanym przez szefa MON jest styczeń 2010.

Skarb Państwa przejmuje od LOT – poprzez podwyższenie kapitału – 62% udziałów w spółce EuroLOT. „Dzięki temu EuroLOT mógł nabyć trzy samoloty Embraer 175” – ujawni w marcu 2010 wiceminister Skarbu Państwa – Zdzisław Gawlik.

- styczeń 2010 – Minister Jacek Cichocki – Sekretarz Kolegium d/s Służb Specjalnych ujawnia, że przewidywane do leasingu maszyny Embraer 175 LR to typowe statki rejsowe bez modyfikacji podnoszących bezpieczeństwo VIP a koszty obsługi leasingu mają wynieść blisko 200 mln zł /czyli mniej więcej tyle, ile cena dwóch nowych samolotów spełniających WZTT opracowane przez Siły Powietrzne dla maszyn potrzebnych 36 SPLT/.

- luty 2010 – MON informuje, że zrezygnował z leasingu samolotów na rzecz ich dzierżawy. Według rzecznika resortu „leasing został wykluczony i od wielu miesięcy nie jest w ogóle brany pod uwagę”, natomiast „w MON trwają prace finalne przed podpisaniem umowy na dzierżawę samolotów od LOT”.

- 10 kwietnia 2010 – katastrofa prezydenckiego samolotu w Smoleńsku.

- 13 kwietnia 2010 – Minister Bogdan Klich zapowiada rychłe podjęcie decyzji w sprawie samolotów do przewozu najważniejszych osób w państwie – „podejmę decyzję, wybierając pomiędzy wypożyczeniem, a czarterowaniem samolotów”. Chodzi oczywiście o Embraery LOTu. Warto zwrócić uwagę, że samoloty wyłącznie czarterowane będą mogły lądować wyłącznie na lotniskach cywilnych, a obsługa maszyn przez cywilny personel lotniczy nie będzie dawać gwarancji bezpieczeństwa najważniejszych osób w państwie. Wspomniany już wcześniej producent samolotów ponownie deklaruje natychmiastowe przekazanie Polsce 1-2 maszyn w standardzie VIP.

- 29 kwietnia 2010 – Minister Bogdan Klich publicznie zastanawia się nad likwidacją 36 Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego – „W ciągu najbliższych kilku miesięcy będą musiały zostać podjęte ostateczne rozstrzygnięcia: albo pułk zostanie, albo zostanie przekształcony, albo zostanie zlikwidowany. (…) Na razie w ramach pozyskiwania samolotów dla VIP-ów idziemy w kierunku rozwiązania, dla którego 36 pułk jest niepotrzebny”. Spełnienie przez ministra Klicha swoich zapowiedzi do całkowitego zdania się w kwestii przewozu najważniejszych osób w państwie na LOT i… jego samoloty Embraer.

- 20 maja 2010 – Minister Bogdan Klich: „Nigdy nie mówiliśmy o rozwiązaniu specpułku.”
AddThis:

Komentarze
#1 | robert dnia czerwiec 04 2010 21:37:05
Abp Michalik o przebudzeniu narodu i kłamstwach autorytetów

http://www.fronda...utorytetow
#2 | r dnia czerwiec 05 2010 15:05:55
#3 | dobre dnia czerwiec 07 2010 19:02:43
#4 | tego sie nie zapomina dnia czerwiec 13 2010 11:42:10
to juz pozostanie w nashttp://www.youtub...re=related
Dodaj komentarz
Nick:

Kod potwierdzający:
Kod potwierdzający


Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się , żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Dzisiaj imieniny obchodzą
Diana, Bogna, Bogumiła, Florentyna, Rafael, Rafał
Google +1
Tweetnij nas!
Kanały RSS
Patriotyczna nuta
Play
Radio - TV
  • TV Trwam
  • Radio Maryja
  • Niepoprawne RadioPL
  • Radio Wnet
  • Katolickie Radio Płock
  • Polskie Radio Armii Krajowej "Jutrzenka"
Najnowszy album
· ZO 2016
· Zobacz całą galerie
Losowa fotka
Logowanie
Nazwa użytkownika

Hasło



Nie możesz się zalogować?
Poproś o nowe hasło
Aktualnie online
· Gości online: 2

· Użytkowników online: 0

· Łącznie użytkowników: 308
· Najnowszy użytkownik: obogano
Średni ruch dzienny
Odwiedziło ogółem : 24851805
Strona działa od 4081 dni
6089 odwiedzających dziennie
24,851,805 unikalne wizyty